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网约车该如何买车险?

2019-07-24 10:16 网络整理

●私家车营运网约车后,改变了车辆性质,一旦出现可能遭遇理赔困难或拒赔情况

●险企从业人员建议私家车主,若营运网约车,最好买车险全险,减少理赔纠纷概率

“用私家车跑网约车,一旦出险,还能正常理赔吗?”

随着天气越来越冷,网约车的生意也越来越好。但看见网络上有私家车因在营运网约车期间出险,而被拒赔的消息后,市民王爽,同时也是一名注册了网约车的私家车车主,产生了这样的疑问。

对此,记者采访了我市某保险公司的车险部负责人。据这位负责人介绍说,因为私家车注册并营运网约车后,汽车的使用性质发生了改变,因此,私家车运营网约车期间出险后,车险理赔上的确比较容易产生纠纷,而且,也确实有保险公司拒赔的案例。

“一般来说,市民在购买车险时,都是按照车辆行驶证上‘私家车’‘非营运’性质来缴费的。”这位负责人说,“而网约车的实际使用性质则为‘营运’类,如果车主要按照‘营运’性质来购买车险,保费可能会增加。”

这位负责人还介绍说,按照相关规定,营运性质的车辆8年强制报废,而私家车却不受此限制,因此,几乎没有车主会在营运网约车后主动修改自己车辆的使用性质。

“保费、报废年限等多重原因让很多私家车车主在营运网约车时,冒着车辆使用性质与车险不符的风险,也正是这个风险,可能会让其营运网约车出险时遇到理赔困难。”这位负责人说。

据《成都商报》报道,2017年3月,成都市民钟先生在使用私家车营运网约车途中发生交通事故,事故责任认定他负全责。钟先生找到保险公司索赔遭拒,称“改变了车辆性质,为营运性质,不予赔偿”。同时,网约车平台也以其为居间服务为由,不承担赔偿责任。钟先生将保险公司、网约车平台诉讼至法院后,一审判决结果为:保险公司仅负责2000元的车辆交强险,商业险不予赔偿,滴滴公司不赔偿,其余维修费用由钟先生全部承担。

那么,营运网约车的私家车车主到底该如何购买车险呢?

这位负责人介绍说,虽然网约车营运方面有相关法规的约束,但在车险理赔细节方面还存在一些争议区间,所以,在这种情况下,建议车主尽力为车辆保全险,减少出险时出现纠纷的概率。

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