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10.23今日甲醇价格最新行情走势 供增需减甲醇延续跌势

2018-11-01 15:32 网络整理

期货品种   期货机构   机构观点  
甲醇   华泰期货  

甲醇:西北累库拖累价格重心下移

现货:10月22日,内地甲醇价格局部小跌,港口现货价格小跌。具体来看,其中太仓3430(-25)元/吨,山东南部、河北、内蒙和西南的现货价格分别为3220(-30)、3150(0)、2850(-50)和3200(0)元/吨;可交割地价格为3400~3450元/吨。华东基差为99,最低交割地基差69。

内外价差:10月19日CFR中国价格为423美元/吨。现货人民币理论进口盈亏为-233元/吨(含50港杂费),加点完税价盈利为-323元/吨附近。

新兴需求:盘面加工费来看,PP-3*MA盘面01和华东现货加工费分别为36和530元/吨,MTO利润较昨日小幅回升。

库存方面,港口库存67.8万吨,较上周下降0.28万吨;港口流通库存19.85万吨,较上周上涨0.45吨。

观点:西北库存积累情况下,指导价下调至2850一线,实际出货情况尚待观察,关中部分地区出货相对顺利;山东地区弱势整理为主,价格重心有所下移 ,成交表现一般,刚需为主;河北、河南、山西等地表现较为弱势,交投价格走低;港口交投重心走低,价格窄幅下跌,部分贸易商适度补货,以远端纸货成交为主。兴兴MTO装置停车平衡了进口的缺口,港口紧平衡格局有所改善;短期逻辑在于西北累库后有降价压力,可能拖低甲醇整个价格重心。中期角度,外盘成本略高,装置虽有复产,但价格对国内的传导尚需时间,四季度偏好预期下,依然是对多头有利,但绝对价格已高,短期或受西北价格拖累,大概率维持高位震荡格局,建议区间运行对待。

策略:中性;高位震荡思路对待;

风险:意外检修发生;伊朗问题;仓单变化

 
方正中期期货  

甲醇弱势整理 重心窄幅下滑

甲醇弱势整理,重心窄幅下滑,在五日均线下方运行。国内甲醇现货市场走弱,重心回落。西北主产区企业出厂报价调低,个别企业签单顺利,实际出货情况有待观察。周初企业观望情绪较浓,报价有限。下游企业采购热情不高,操作谨慎,交投气氛偏淡。贸易商降价让利排货,市场商谈价格松动。甲醇需求表现疲弱,日内整体放量一般。甲醇国内外市场走势分化,多数东南亚装置运行不稳定,东南亚价格有望继续推涨。进口船货抵港数量增加,但卸货速度较为滞缓,港口库存窄幅波动。沿海与内地价差逐步扩大,套利窗口有望开启,届时部分国产货源将补充沿海市场。短期内,市场缺乏利好消息刺激,甲醇震荡调整为主,操作上逢高适量介入空单,目标位暂且关注 3200 关口。

 
中信期货  

观点:产区偏弱叠加烯烃压力,甲醇短期仍承压

(1)10 月 22 日国内甲醇产区现货价格继续回落,太仓低端价格继续回落至 3430 元/吨,鲁南、河南、河北、内蒙和四川的低端现货价格分别为 3130(-200)、3200(-200)、3150(-260)、2850(-600)和 3200(-180 运费)元/吨,产区可交割货源低端价格继暂稳至 3330-3450 元/吨,主力 01 合约贴太仓低端现货价格为 99 元/吨,升水产区低端仓单成本 1 元/吨,产销套利窗口打开为主,产区现货价格压力有增;

(2)10 月 19 日 CFR 中国人民币价格再次回落至 3669 元/吨,01 合约继续倒挂外盘价格至338 元/吨,且中国到东南亚的转口窗口再次打开,短期存一定支撑,不过随着 10-11 月份未来外围新供应释放(伊朗 majian 和卡文、美国 OCI 和智利旧装置)和前期检修装置的重启,预计中长期压力预期仍将逐步增大;

(3)10 月 22 日 PP+MEG 主力盘面加工费为-516 元/吨,PP 盘面加工费为 36 元/吨,烯烃端压力依然存在,将继续施压甲醇。

逻辑:昨日甲醇盘面勉强企稳,主要是烯烃端压力未有缓解,PP 延续弱势,另外就是本周产区价格再次回落,套利窗口再次打开,盘面压力有所增加,不过考虑到内外倒挂依然明显,且转口窗口有打开,港口偏低库存仍维持,这也限制了盘面的回调空间,但反弹承压依然比较大,预计近期仍是弱企稳为主;不过中期来看,尽管供应端陆续回升,需求端抵触明显,盘面和现货存在一定压力,不过随着天气转冷,四季度的天然气和取暖主线以及环保的问题将再增大对盘面的影响,因此我们认为甲醇价格大概率是先抑后扬的价格走势。

操作策略:目前谨慎偏弱,继续关注 MTO 利润、产区价格变动情况,预计今日盘价格运行区间大概率为 3290-3360 元/吨。

风险因素:上涨风险:国内外装置故障再次增多、原油持续大涨、人民币持续大幅贬值;下跌风险:甲醇装置集中重启、下游抵触明显增多、整体宏观转向

 
倍特期货  

郑醇利空因素有积累

【现货】:陕西3000,川渝3250,两湖3500,河南3200,内蒙2850,江苏3450,宁波3550,山东3260,华南3590,东北3250.CFR中国415美元/吨.(来源:卓创)

【供需及交易逻辑】据卓创了解,随着时间的推移,甲醇基本面的压力正在逐步的积累,目前可以看到的就是甲醇装置开工率较高,目前达到了73%,一般正常会维持在65%左右。另一个就是下游开工开始走低,最为明显的就是兴兴能源的烯烃装置开始停产,复产时间不确定,因为甲醇原料价格太高了,不得不停产。还有一个就是国外停产装置的恢复,虽然目前开工还不太不稳定,但这是一个潜在的压力。目前的支撑题材有天然气与偏低的可流通货源,预计气头端产能在后期会有停产流失的可能;其中这个可流通货源需求随时注意,为什么今年的可流通货源一直偏低,主要是因为国外装置持续的检修与停产,造成国外甲醇价格一直维持高位,所以我们从国内转口到国外的货源量就会增加,从今年的出口量上就不难看出,今年的出口数据是比较强势的,虽然总体的量不大,但对沿海的影响还是比较明显的,而期货市场恰好就是跟随沿海价格波动的。

【操作建议】:虽然压力因素正在积累,但空头在短期内仍缺乏集中的爆发点,可以关注东南亚价格是否出现走低倾向。目前仍偏向60日线处逢低轻多操作,3200止损。

 
兴业期货  

供增需减,甲醇延续跌势

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